陕西西安:动车检修保证国庆假期旅客运输

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9月27日,甘肃定西市陇西县产生5.6级地动,震源深度10公里。图为甘肃省森林消防总队陇南支队天水大队在震中陇西县文峰镇桦林村落开展排查、救济任务。中新社发 甘肃省森林消防总队供图9月27日,甘肃定西市陇西县发生5.6级地动,震源深度10公里。图为甘肃省丛林消防总队陇南支队天水年夜队在震中陇西县文峰镇桦林村落展开排查、救济事情。中新社发 甘肃省丛林消防总队供图9月27日,甘肃定西市陇西县发生5.6级地动,震源深度10公里。图为甘肃省森林消防总队陇南支队天水年夜队集结返回地震受灾地区。中新社发 甘肃省森林消防总队供图--> 【编纂:田博川】

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不可否认的是,对于于,中新网兴安盟9月27日电 (记者 张玮)2025兴安盟五角枫文化游览季,27日在内蒙古兴安盟科右中旗启幕,万名旅客共赴亚洲最年夜疏林草原赏“枫”景。  科右中旗境内的五角枫林,占地面积达6万公顷。每年秋霜事后,枫叶出现红、橙、黄等多色融合,形成层林尽染的生态景不雅。图为乌兰牧骑演员正在枫林集市演出迎宾舞。 中新网记者 张玮 摄  开幕式现场,马群悠然踱步,羊群粉饰此间,一棵棵五角枫树顶着由绿突变为红色的...

不过,新城市志|高铁建立迎来“丰收季”,看看哪条通你家  澎湃特约批评员 李蜀  立地进入四时度,中国高铁树立也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开通倒计时。  9月28日这一天,襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的保守,都具有紧张的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”,天下高铁环线又多了一个;后者意味着,辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->  而湖北添“环线”、辽宁“市市通”,也是中国高铁网络进一步深入完美的又一活泼注脚。  湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联  襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站,接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站,全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站,其中宜城站为新建车站。值患上注意的是,高铁开通后,宜城也将正式跨入高铁时期。  该线路按最高时速350千米经营。其中,襄阳至荆门最快29分钟可达,较现在普速搭客列车压缩50分钟;襄阳至荆州最快55分钟可达,无需再绕行武汉。由此,襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率,明显提升。  虽长度仅百余公里,襄荆高铁的战略职位却不容小觑。  其一,它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的紧张构成部分;其二,激进后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线,标志着湖北进入高铁环线期间;其三,还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接,组成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。  这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个,包括全省GDP前五的全副乡村落,堪称湖北经济开展的“白菜心”。如根据2024年的数据,武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的外围引擎,将因高铁环线取患上更高效的因素畅通保障,为产业协同以及区域一体化注入新动能。  襄荆高铁的守旧,标志着湖北高铁网络从骨干贯穿迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行方案,不仅将重塑沿线地区的通勤格式,还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大乡村落群的联动效应,为长江中游乡村落群协同发展供给更完美的底子设施保证以及通道纽带。  沈白高铁对于西南地域拥有多重意思  沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中西南东部快速铁路通道的重要构成部分,正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,计划时速350公里。  这条跨省年夜动脉对于西南地域拥有多重意思。  其一,一举收场辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市不通高铁的历史;其二,强化辽吉两省经济联系,为西南全面振兴供应更高效的交通支持;其三,使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份,实现西南地区“市市通高铁”零的突破。  在普铁时期,西南曾经是中国铁路配置装备摆设的后行者,其密集的铁路网支撑了区域产业化以及都会化进程。但是,进入高铁时代,受产业结构调剂、人口流动等因素影响,西南高铁设置装备摆设节奏相对滞后,“市市通高铁”的空缺长期存在。在此意思上,沈白高铁的开通,没有只是基础设施的补位,更象征着东北在高铁期间“追逐办法”的减速。  具体而言,沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时之内,白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时,白山与北京的时空隔断也将延长至3.5小时摆布。这种显然的时空压缩,不仅让沿线民众的出行更便利,更将在未必水平上重塑东北地区的经济地舆格式,给相干产业的进展带来新时机。  如最直接的一点,沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰厚的游览资源,如白山地处长白山焦点腹地内地,松花江、鸭绿江络绎不停,森林覆盖率高达84.6%,空气负氧离子含量平均超2万个,堪称“自然氧吧”。有了高铁的快速串联后,将间接拉近这些游览景区与沈阳都会圈乃至京津冀地区的距离,实现与支流消费市场的更高效对接。  假相上,沿线地区也早就在被动拥抱高铁机遇。今年7月,吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相干文旅推介活动,并聚焦高铁时期文旅产品创新、客源互送、团结推广等,与各地探究合作发展新时机。  能够期待,随着这条路线的开明,对于内,东北更多城市的高铁衔接将更充分、更紧密;对于外,则将减速西南文旅资本的“出圈”步伐,并为鞭挞西南地区更好办事和融入天下对于立大市场。  一个“高铁上的中国”势必更加立体  高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省分的再扩容,这背后其实是中国高铁建立发展到肯定阶段的一定产物。  凭据2016版国家《中长期铁路网规划》,中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。截至目前已经建成投产81.5%,动工在建范围约14%。到往年末,天下高铁经营里程将达5万公里,高铁网笼盖97.2%的城区生齿50万以上乡村。  这象征着中国高铁扶植已经从骨干框架搭建转入“细节”完美的要害期,一些“关键段”和“空白”地带的补齐将减速推进。  高铁环线的不断出现,正是这种变化的直不雅体现。自2015年海南环岛高铁开明以来,目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开明的长三角环线高铁,就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市,是全国里程最长、用时最长的环线之一。  “市市通高铁”省份的不断添加,同样是高铁收集连续欠缺的成绩显露。如在辽宁之后,预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图,让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。  根据计划,到2035年,中国高铁运营里程将到达7万公里,通晓所有省城都会及50万生齿以上的城市,构成愈加完善的现代化铁路收集。正在这一进程中,“市市通高铁”省份俱乐部,必将继承扩容。  展望未来,随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省分的浮现,中国地区倒退方式将进一步优化。高铁收集不但将缩短各地区之间的地理距离,更将通过提拔要素流通效率,弥合发展差距,为构建新成长款式提供松软支撑。  一个“高铁上的中国”势必加倍平面。这类立体性,不只体现为更快的速率,更显现为更平衡的遮盖、更高效的进展协同。 【编纂:刘阳禾】

从重点领域,对于于,中新网上海9月27日电 (记者 陈静)在27日停止的中中医融会翻新进展论坛(简称:论坛)上,国家中医药管理局儿童特应性皮炎庞年夜疑难疾病协作名目(简称:合作项目)正式启动。上海中医药年夜学附属岳阳中中医结合医院(简称:岳阳医院)与法国巴黎玛然西儿童医院签约。国家中医药经管局儿童特应性皮炎重年夜疑难疾病合作名目27日启动。(岳阳医院供图)  据悉,将来双方将增强分工交换,在儿童皮肤病畛域倒退联合诊疗与科研...

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

中新网海口9月28日电 (张月和)2025年琼台青年就业创业交流活动27日至30日在海南举行。活动通过实地考察海口、东方、万宁等地,进一步推动琼台青年在就业创业领域的深度交流与合作,助力更多台青在海南自贸港建设中施展才华、实现梦想。  27日,来自琼台两地的青年代表和企业家代表参观位于海口的海南省台湾青年创新创业服务中心。该中心自今年5月成立以来,始终以助力台青创新创业,促进琼台融合为宗旨,致力于为两岸青年提供政策咨询、创业辅导、资源对接等一站式服务。9月27日,2025年琼台青年就业创业交流活动在海口举行。中新网记者 林士杰 摄  海南省五会联合办公室副主任黄舸在致辞中说,随着海南自贸港利好政策的不断释放,琼台青年交流合作更加深入,越来越多的台湾青年选择来海南求学、就业、创业。据统计,今年截至目前,新增近70名台青来海南就业创业,较去年增长了175%。  黄舸表示,希望台湾青年们充分利用自贸港零关税、低税率、简税制等政策红利,发挥自身在文创、跨境贸易、现代农业等领域的优势,在绿色能源、数字经济等新兴赛道率先突破,打造具有自贸港特色的标杆项目。同时,主动融入琼台两地产业链、供应链,与海南本地企业、高校科研团队开展产学研合作。9月27日,2025年琼台青年就业创业交流活动在海口举行。图为台青参观海南省台湾青年创新创业服务中心。张月和 摄  海南自贸港封关运作启动之期临近,台青许怡洁看中海南愈高的开放度以及税收优惠政策,今年6月,她在海南抢滩成立了一家跨境贸易公司,主要开展保健食品进出口相关业务。结合海南优越的自然环境,许怡洁还计划拓展公司业务板块,未来向康养度假等大健康产业进军。  当天还举行了特邀顾问聘书颁发仪式,海南省台湾青年创新创业服务中心聘请9位在创新创业领域具有丰富经验的专家成为特邀顾问,为青年朋友们提供专业指导和帮助。同时,6家意向入驻企业与海南省台湾青年创新创业服务中心签约。(完)--> 【编辑:于晓】

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